ザンビア:中央アフリカ初の発展途上国、エイズ患者が17%

ザンビアといえば、観光好きの人はビクトリアの滝や、高さ100メートルの滝の頂上にある「魔の池」を思い浮かべる。 ザンビアはアフリカ中部で初めて国連に認められた開発途上国で、08年の1人当たりの国民所得が1000ドルを超えたことを忘れている人も多いだろう。
ザンビアはアフリカではかなり発展が早い国で、サハラ南部の都市化が相対的に進んでいる国でもあり、境内には河川の水網が多く、アフリカで4番目に大きなザンビア川が西部から南部まで貫通し、北部にも800キロものルアングア川があり、名だたるコンゴ川の源流がザンビアにあります。
ザンビアは地勢と気候の差異が非常に大きい大阪から武漢飛行機国で、75万平方キロメートルの面積は5つの気候帯に分けられる:東部は東アフリカの大裂谷区に位置し、北部はカタンガ高原に属し、南部はカラハリ盆地に属し、南部は山脈の集中区に属し、首都ルサカは中央区に位置し、総人口の1/4が生活している。
歴史的変革を見れば、ザンビアは15世紀のバンツー族部族の大移動、ポルトガルと英国の植民地時代に各地の奴隷を大量に導入した2度の比較的大規模な民族融和しかなかった。 この2度の大規模な移転が、ザンビアの民族構造を直接変えたとも考えられます。
どのように多民族無争合を実現するかは、これまでアフリカの難題の一つでしたから、招いた戦争は数え切れないほどあり、ザンビアも長い内戦を経て、中央アフリカ連邦崩壊後にザンビア共和国として正式に独立したのです。 特筆すべきは、当時の3つの隣国が白人支配下にあったことです。
ザンビアが率先して黒人治国を起こしたことは、白人支配の隣国から報復圧力を招き、国境さえ5年も閉鎖されたことになる。 独立したばかりなのにこのように仲間はずれにされては、中国が援助したタンチャン鉄道が開通してようやく緩和され、両国の友情は日に日に深まっていく。
タンチャン鉄道はザンビアにとって、絶対に「生命線」と言っていいだろう。 世界最大の堆積型銅鉱山はザンビア北部に位置し、この鉄道こそ銅鉱山を海に送り続け大阪から揚洲飛行機て世界各国に発信している。 これもザンビアが中央アフリカ初の開発途上国になれる要因です。
しかし、ザンビアは20世紀末の世界的な金融危机を乗り切れず、南米チリとアルゼンチンの銅鉱山企業の競争に敗れ、金属輸出が頓挫して止まった時、1800万人の60%は銅価格が再び回復するまで国際援助に頼るしかなく、経済は急成長した。
ザンビアは、2014年までは最後進国に数えられていましたが、2014年の人類発展指数報告書では、貧富の格差や工業、教育などのばらつきを差し置いて、実質的に途上国に入っていることを国連が認定しています。
アフリカの他の国に比べて、ザンビアは淡水、鉱物資源、農業などの資源が豊富なのに、貧富の差は世界一で、少なくとも64%の人口が毎日1ドル未満、46%の人口が栄養不良に苦しんでいます。 世銀の報告で形容すると、ザンビアは都市を除いてスラムである。
貧困格差はザンビアの医療の遅れをもたらし、世界保健機関は今もザンビアのマラリアとエイズに頭を悩ませている。どの国もザンビアのように毎年5万人以上がマラリアで死亡しておらず、15~49歳の人口のうちエイズ患者とウイルス保有者は17%に上るからだ。
それでもザンビアの自然観光業は国際観光客に人気で、人気のスポットは世界最大の人工湖カリバ湖、10マイル先から水の流れの音が聞こえるビクトリアの滝、そして「アフリカで最も美しい都市」の異名を持つリビングストン。